财联社8月15日讯（记者张屹鹏）一张有关产品大幅官降的海报，将捷豹路虎再次拉回大众视野。
8月15日，捷豹路虎发布海报称，揽胜极光L厂家建议零售价调整为23.98万元起，活动有效期从即日起至2025年9月30日（含），参考原厂家建议零售价42.98万元起，官降幅度高达19万元。
“揽胜极光L官降价格是今天刚出的，但算上其它活动还能更低。”一位北京某捷豹路虎经销商销售人员告诉财联社记者，若消费者选择贷款20万元购车，车价可以再降1万。同时，路虎品牌车型增购额外可享1.6万元补贴，非路虎品牌车型置换补贴额度为8500元。“之前（揽胜极光L）优惠完可以到24万多，这次官方降价确实又便宜了一些。”
这并非捷豹路虎近期的首次官方促销。今年7月，路虎揽胜品牌官微宣布，购买指定车型且开具零售发票即可享受“豪车税全额补贴”限时特别政策，捷豹路虎会全额承担裸车相关的新增消费税，适用车型为揽胜盛世版标轴轴距及长轴距版。
“这次揽胜极光L的官方降价，捷豹路虎方面显然希望达到‘一石二鸟’的效果。”有业内人士分析认为，“官降”一定程度上可以保持住经销商的信心；其次，促销政策有可能带来的销量增长，亦能维系奇瑞捷豹路虎常熟工厂的正常运营，为接下来“Freelander神行者”品牌车型的投产做好铺垫。
捷豹路虎与奇瑞汽车曾于去年6月签署战略合作意向书，彼时捷豹路虎方面表示，授权奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌，“Freelander神行者”电动产品线将与奇瑞捷豹路虎现有产品线并行生产。
今年7月，捷豹路虎发布“Freelander神行者”品牌标识，随后相关车型的谍照频频曝光。根据计划，“Freelander神行者”首款车型基于奇瑞T1X平台开发，拟于2026年底在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产，并率先登陆中国市场。
进入2025年以来，奇瑞捷豹路虎的月销量仅在千辆左右徘徊。“（奇瑞捷豹路虎常熟工厂）有可能因长期销量不佳出现停产停工，但未来想要再复工会十分艰难。”前述业内人士表示，“如今距‘Freelander神行者’品牌首款车型投产还有一年多，奇瑞捷豹路虎已经走到了十字路口，这段过渡期对于新品牌而言非常关键。”
8月9日，捷豹路虎发布2026财年一季度（2025年4月至6月）财报，其全球营收66亿英镑，同比减少9%；税前利润3.51亿英镑，同比减少49%；同期全球全球批售销量为87286辆。截至本财季末，捷豹路虎全球自由现金流为7.58亿英镑。
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